Proyecto Ejecutivo de refuerzo pluvial de la cuenca Mataperros

Cliente: Intendencia Municipal de Montevideo (IMM)
Agua, Ambiente y Territorio
Ingeniería Civil
URUGUAY

CSI Ingenieros trabajó en una consultoría de drenaje pluvial en una cuenca urbana asociada al A° Mataperros, en la que se producen varios puntos de inundación, siendo los más frecuentes en la calle Esmeralda y Aguiar. La conducción principal de la cuenca, aguas abajo de la calle Carlos María de Pena tiene capacidad insuficiente, para lo que en el marco del Plan Director de Saneamiento y Drenaje de Montevideo PDSDUM se ha elaborado un anteproyecto de refuerzo de la misma desde Carlos María de Pena hasta descargar al Miguelete, cuya traza coincide en unos 900 m con la faja del ferrocarril.
Las inminentes obras asociadas al ferrocarril central hacen que sea necesario elaborar el proyecto ejecutivo de esta conducción para que la misma pueda ser ejecutada en el macro de dichas obras.
El objetivo de la consultoría es: revisar la concepción general de la obra anteproyectada, y en particular las obras puntuales (cámaras de interconexión, vertederos, derivaciones tiempo seco) y realizar el proyecto ejecutivo del refuerzo y sus obras accesorias.
Para la ejecución del proyecto se recopilará información de interferencias y de estudios de suelos y topografía, se realizará un ajuste altimétrico del conducto y sus cámaras en función del proyecto del FFCC, se realizará un ajuste de la ubicación y geometrías de cámaras y vertederos.
Posteriormente se hará un ajuste de las corridas del modelo Infoworks con sensibilidad a pérdidas de carga en las cámaras.
Finalmente se diseñarán las obras de captación superficial asociadas al refuerzo (bocas de tormenta, reguera en punto bajo, o lo que se considere necesario)
El diseño estructural de conducto, cámaras, descarga, en función de estudios complementarios de suelo, procedimientos constructivos más eficientes (se procurará intercambiar con contratista del FFCC para validar algunos de estos aspectos, en la medida esto sea posible), y optimización general de obras, fundamentalmente de cámaras. El diseño estructural implica elaboración de planos de encofrado y armadura.
La longitud total del conducto es de aproximadamente 1500 metros. La sección varía a lo largo de la traza según:
- Ø2,8m: 440 m
- Ø3,0m: 500m
- Rectangular 2,6m x 2,6m: 300m
- Rectangular 2,0m x 3,5m: 260m